Фрезерная головка — это съёмная насадка на шпиндель, которая часто становится причиной вибрации, люфта и потери точности. Если станок потерял точность, появился шум или люфт при креплении инструмента — проблема может быть именно в фрезерной головке. Мы ремонтируем все типы: вертикальные, угловые, расточные, и редукторные. Восстанавливаем точность до 0.01 мм
Когда нужен ремонт шпинделей
что не работает
что работает
и качество обработки
Какие шпиндели мы ремонтируем
Ремонт шпинделей деревообрабатывающих станков
Выполняем ремонт шпинделей для деревообрабатывающих станков: фрезерных и токарных станков, обрабатывающих центров с ЧПУ, сверлильно-присадочного и другого промышленного оборудования.
При работе с древесиной, МДФ и ЛДСП шпиндельный узел испытывает высокие обороты, вибрационные и радиальные нагрузки. Износ подшипников, повреждение посадочных поверхностей или биение вала влияет не только на работу оборудования, но и на качество обработки детали.
Проводим диагностику шпиндельного узла, замену подшипников, восстановление посадочных мест и конуса, ремонт вала, балансировку и последующую обкатку.
Фрезерные шпиндели по дереву
Ремонтируем шпиндели фрезерных и ЧПУ-станков по дереву. Устраняем вибрации и биение, восстанавливаем конус и посадочные поверхности, проверяем состояние подшипников и зажимного механизма. При необходимости выполняем балансировку шпиндельного узла.
Шпиндели токарных станков по дереву
Для шпинделя токарного станка по дереву особенно важны состояние вала, подшипниковых опор и соосность вращения. При ремонте проверяем биение, восстанавливаем посадочные поверхности и вал шпинделя, меняем изношенные элементы и контролируем точность вращения после сборки.
Шпиндели сверлильных и присадочных станков
Выполняем ремонт шпинделей сверлильных и сверлильно-присадочных станков, в том числе оборудования деревообрабатывающих производств. Восстанавливаем конус, посадочные места и вал, устраняем люфт и биение, меняем подшипники и проверяем узел после сборки.
Этапы работ
Мы придерживаемся прозрачной и понятной схемы:
Обслуживание шпинделя
Не обязательно ждать полной остановки оборудования. Профилактическое обслуживание шпинделя позволяет своевременно обнаружить износ подшипников, увеличение биения, проблемы с охлаждением и повреждение посадочных поверхностей.
Во время обслуживания проверяем состояние шпиндельного узла, люфт и биение, контролируем подшипники, посадки и зажимной механизм. При выявлении дефектов определяем, какие элементы можно восстановить, а какие требуют замены.
Диагностику рекомендуется проводить при появлении постороннего шума, вибрации, перегрева, ухудшении качества обработки или нестабильной работе инструмента.